Productos Volvo
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Camión Cargador Frontal Volvo L180H | Carga estática de vuelco totalmente articulada | 18.860 kg |
| Capacidad de cuchara | 2,7 - 9,5 m³ |
| Garras para troncos | 1,1 - 2,4 m² |
| Peso operativo | 27.000 - 28.400 kg |
| Fuerza de arranque | 235,9 kN |
| Motor | Volvo D13E |
| Potencia máxima a | 1.300 rpm |
| ...SAE J1995 bruto | 246 kW |
| ...ISO 9249, SAE J1349 neto | 245 kW |
| Torque máximo a | 1.000 rpm |
| ...SAE J1995 bruto | 2.030 Nm |
| ...ISO 9249, SAE J1349 neto | 2.024 Nm |
| Neumáticos | 26.5R25* XLD D2 L5 |
| Imagen meramente ilustrativa. Las máquinas de producción pueden diferir en su apariencia y las características varían entre mercados y modelos. |
Motor Volvo a diesel turbocargado V-ACT Etapa IIIA, de 13 litros, 6 cilindros en línea con 4 válvulas por cilindro, árbol de levas elevado e inyectores de unidad controlados electrónicamente. El motor tiene camisas de cilindro húmedas reemplazables y guías y asientos de válvula reemplazables. Las posiciones del acelerador se transmiten electrónicamente desde el pedal del acelerador o desde el acelerador manual opcional.
Purificación del aire: 2 etapas.
Sistema de enfriamiento: Ventilador hidrostático, controlado electrónicamente e interenfriador del tipo aire a aire.
La cabina Volvo Care Cab es un puesto de trabajo diseñado ergonómicamente. Todos los instrumentos se comprueben con facilidad y toda la información importante está reunida delante del operador. La amplia selección de asientos y funciones de ajuste hace que sea fácil encontrar una posición cómoda.
Freno de servicio: sistema de dos circuitos Volvo con acumuladores cargados de nitrógeno. Frenos de disco húmedos refrigerados por circulación de aceite completamente herméticos, operados de forma hidráulica y montados exteriormente. El operador puede optar por desconectar automáticamente la transmisión cuando frena por medio de Contronic.
Freno de estacionamiento: Freno de disco seco montado en el eje de salida de la transmisión.. Se aplica por fuerza de resorte y se libera de forma electrohidráulica con un conmutador en el tablero de instrumentos.
Freno secundario: circuitos de doble freno con acumuladores recargables. Un circuito o el freno de estacionamiento cumple todas las medidas de seguridad. Estándar: el sistema de frenos cumple los requisitos de la norma ISO 3450.
Ya no necesita comprar una máquina nueva cada vez que quiera cambiar de actividad. Con los implementos originales y el portaimplementos hidráulico Volvo, podrá cambiar de actividad sin problemas y sobre la marcha. El valor de Volvo como máquina flexible crece con el número de aplicaciones distintas que está puede realizar. Y el número de implementos originales que permiten que la cargadora de ruedas rinda a la altura de su capacidad es cada vez mayor.
Socio ideal para cualquier trabajo Los implementos originales Volvo ofrecen la misma calidad que el resto de la máquina. Todos los implementos están diseñados como parte integrante de la cargadora. Los implementos adecuados para la obra La completa gama de implementos Volvo permite adaptar con exactitud la cargadora de ruedas a las aplicaciones y condiciones de la obra. El surtido de implementos originales Volvo ofrece cucharas para todo tipo de trabajos y materiales, garras para troncos, brazos para manipulación de materiales y una amplia línea de horquillas diferentes
Maximice la productividad y el rendimiento con el camión cargador Volvo L180H y la gama de implementos resistentes de Volvo.
Convertidor de torque: Una etapa.
Transmisión: Transmisión de eje secundario Volvo con un solo control de palanca. Cambios de velocidad rápidos y suaves con válvula de modulación por ancho de pulso (PWM). Convertidor de torque con bloqueo.
Transmisión: Transmisión servoasistida Volvo (APS) con cambios 1-4 completamente automáticos y selector de modo con 4 programas diferentes para cambios de velocidades, incluyendo AUTO. También equipada con control de Fuerza de tracción para evitar patinaje de las ruedas y optimizar el llenado de la cuchara.
Ejes: Ejes de mando Volvo completamente flotantes con reducciones de cubo planetarias y carcasa de eje de hierro nodular. Eje delantero fijo y eje trasero oscilante. Bloqueo de diferencial al 100% en el eje delantero. Opcional: Limslip trasera.
La precisión de los mandos, la visibilidad optimizada del implemento en todo el campo de elevación y la rapidez de respuesta del sistema hidráulico sensible a la carga proporcionan al operador un control completo en las tareas más exigentes. Gracias a ello, aumenta la seguridad y se obtienen ciclos de trabajo más rápidos en todo tipo de trabajos.
LOAD ASSIST
Libere todo el potencial de productividad de su máquina con Load Assist, un sistema dinámico de pesaje de carga con una exactitud de hasta un 1%. Utilizando la tecnología de la pantalla táctil Volvo Co-Pilot de 10", el sistema le permite supervisar la cantidad de material transportado y administrar fácilmente las órdenes de trabajo. A continuación, es posible almacenar y acceder a los datos de forma remota. Además, puede rastrear la eficiencia del consumo de combustible de su máquina con la ayuda de CareTrack.
NUEVA GENERACIÓN DE OPTISHIFT
Para mejorar los tiempos de ciclo y reducir el consumo de combustible, personalice el accionamiento de bloqueo de su máquina, con OptiShift de nueva generación. La tecnología mejorada integra la función marcha atrás con frenado (RBB, Reverse by Braking) y el nuevo convertidor de torque con bloqueo, creando un accionamiento directo entre el motor y la transmisión.
LA OPCIÓN PREFERIDA DEL OPERADOR
Opere cómodamente desde la cabina Volvo, la mejor cabina del mercado, que puede equiparse con un nuevo asiento ajustable. Acceda a la cabina con seguridad y sin esfuerzo utilizando los escalones y abra la puerta con facilidad gracias al mecanismo de apertura por control remoto opcional.
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