Productos Volvo
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Camión de carga rígido Volvo R100E | Capacidad de carga útil | 95.000 kg |
| Volumen de tolva, SAE 2:1 colmada | 60,4 m³ |
| Peso neto | 69.550 kg |
| Peso bruto | 164.550 kg |
| Motor | Cummins QST30 CAC (Tier 2 / Stage II) |
| Potencia bruta | 783 kW |
| ...a la velocidad del motor | 2.100 rpm |
| Torque Max SAE J1349 bruto | 4.631 Nm |
| ...a la velocidad del motor | 1.300 rpm |
| Máxima velocidad | 50 km/h |
| Imagen meramente ilustrativa. Las máquinas de producción pueden diferir en su apariencia y las características varían entre mercados y modelos. |
El motor de última generación se encuentra controlado electrónicamente, cuatro tiempos, diesel de inyección directa, enfriado por agua, turboalimentado y enfriado por aire de carga.
El módulo de control electrónico (ECM) de alta velocidad está aislado de la carga de vibración perjudicial. Cableado completamente sellado, el arnés con conectores a prueba de fallas integra el ECM con los sensores del motor para optimizar el rendimiento del motor, vigilancia y protección.
Pantalla de consumo de combustible
Una nueva barra indicadora en el I-ECU muestra el consumo instantáneo de combustible en tanto que el consumo promedio se muestra numéricamente por hora. Esto le permite monitorear el uso de combustible en diferentes sitios y aplicaciones de trabajo.
Manténgase seguro en la cabina Volvo con estructura de protección contra caídas de objetos (FOPS) certificada, además de un techo con estructura de protección contra volcaduras (ROPS). Pero la seguridad no se detiene ahí. Dentro de la cabina, se beneficia de una serie de detalles que mejoran la visibilidad, incluyendo el asiento del operador –ubicado a la izquierda de la cabina para dos personas– y el sistema de cámaras Volvo Smart View. La función estándar combina tres vistas de las cámaras montadas en el exterior para crear una vista panorámica de la máquina, que se proyecta a través del monitor de a bordo.
Garantice una larga vida útil del motor gracias al sistema protector de reducción de carga.
Sistema de frenado seguro y receptivo: Experimentá un transporte rápido y seguro gracias a la transmisión estándar y el retardador de freno, que ofrecen control total cuando se opera en pendientes pronunciadas.
Responda a las exigencias de los sitios de trabajo difíciles con los sólidos camiones rígidos Volvo de la serie E, que ofrecen un rendimiento durable demostrado. El conjunto del bastidor tiene una reserva de resistencia estructural muy superior a los requisitos de la industria. Fuertes y robustos, los camiones rígidos están diseñados teniendo en cuenta el tiempo de máquina disponible, ya que ofrecen acceso rápido y fácil para mantenimiento gracias a un diseño de máquina simple.
Maximice la productividad y el rendimiento con el camión rígido Volvo R100E y la gama de implementos resistentes de Volvo. Aumente la versatilidad, acceda a más aplicaciones y realice diferentes tareas en un trabajo, todo mientras experimenta ciclos más rápidos y un excelente control.
Las nuevas suspensiones de Volvo brindan en la parte delantera: Macpherson autónomo independiente, puntales de suspensión de velocidad variable (nitrógeno/aceite) con horquilla inferior. Ampliamente espaciados para altos niveles de estabilidad de la máquina y fácil maniobrabilidad. Mientras que la suspensión trasera tiene una tasa variable autónoma independiente (nitrógeno/aceite) - montada invertida - puntales de suspensión conectados al chasis a través del bastidor en A de arrastre y la barra estabilizadora lateral.
Opere cómodamente para un turno de trabajo más productivo. El R100E se encuentra equipado con varias mejoras en sus sistemas para mayor desempeño en su labor.
Transmisión: Compuesta por engranajes planetarios con convertidor de par integral y retardador de líquido hidráulico. controlado electrónicamente conectado al sistema del motor a través de CANBUS. Bloqueo automático en todos los rangos de velocidad. Chasis central montado para facilitar el acceso y una excelente distribución del peso de la máquina..
Este modelo cuenta con un doble sistema de frenado. Uno aplica la hidráulica independiente, pinza simple de disco seco. Incorporación independiente de nitrógeno/presión hidráulica acumuladora para una respuesta de frenado instantánea y presión de reserva. Mientras que el sistema de freno trasero son frenos independientes sumergidos en aceite, enfriados por fuerza, multidisco cerrados. Pistón doble, servicio y freno de estacionamiento/emergencia. Aplicación de resorte de freno de emergencia / liberación hidráulica (freno SAHR). El pistón de servicio se usa para retardar el freno trasero para control seguro de la máquina.
Dos cilindros elevadores montados entre los rieles del bastidor. Cilindros de dos etapas con reducción de potencia en la segunda etapa. Control de desviación del centro y flotación hasta el chasis
A PLENA CARGA
.Ofreciendo una carga útil real de 95 toneladas, el Camión rígido Volvo R100E está diseñado para hacer más. Gracias a su caja en forma de V calentada por escape, los 60 m³ de capacidad del camión rígido aseguran una retención de carga óptima y un mínimo de residuos de material. Para proporcionar un rendimiento duradero, la caja está fabricada en acero de alto impacto y alta resistencia a la abrasión. Mejore la productividad con nuestra política de carga útil 10-10-20.
E DE EFICIENCIA
Transporte más con menos tanques de combustible gracias a la más reciente tecnología incorporada en el Camión rígido Volvo R100E. La integración electrónica entre el motor y la transmisión permite lograr un rendimiento superior del tren motriz, lo que resulta en cambios suaves y un impulso uniforme de la máquina. Reduzca su costo operativo número uno con Volvo.
LISTO PARA TODO
El robusto y confiable Camión rígido Volvo R100E brinda un rendimiento superior y duradero. Pensado teniendo en cuenta el tiempo de máquina disponible, este camión de transporte pesado tiene un diseño simple y fue concebido especialmente para lograr una productividad óptima, turno tras turno, día tras día.
FUNCIONAMIENTO UNIFORME
Disfrute de una calidad de marcha y una comodidad superiores en el robusto Camión rígido Volvo R100E, equipado con suspensión hidráulica variable tipo doble horquilla y cabina con montaje viscoso para minimizar el impacto en el suelo y las vibraciones. La geometría y el sistema de dirección de bajo esfuerzo y de respuesta rápida, combinados con la suspensión, optimizan la maniobrabilidad al minimizar la inclinación en las curvas cerradas. Con el Camión rígido Volvo R100E, el transporte pesado nunca pareció tan fácil.
SEGURO POR DENTRO Y POR FUERA
No haga concesiones en términos de seguridad. Todos los sistemas del Camión rígido Volvo R100E, como los interruptores de apagado de emergencia de fácil acceso, fueron diseñados y verificados para proteger su seguridad y la de su personal. Desde la cabina con estructura de protección contra volcaduras (ROPS) y estructura de protección contra caídas de objetos (FOPS) certificadas, experimente una excelente visibilidad, mejorada por el sistema de cámaras Volvo Smart View, un recurso integrado que le ayuda a mantenerse atento al tráfico del sitio de trabajo circundante.
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